UWAGA! Odwołanie:
V Salonu Turystyki i Wypoczynku z 11 i 12 lutego 2012r.
Informacje o zmianie terminu wkrótce!

Podsumowanie - VII Targi Motoryzacji "AUTO-SHOW"

AUTO-SHOW 2008 – PODSUMOWANIE

      VI  Targi Motoryzacji AUTO-SHOW to impreza organizowana corocznie w Bydgoszczy, a w tym roku przy współpracy dwóch bydgoskich firm: Centrum Targowego Pomorza i Kujaw http://www.ctpik.com.pl/   z Hurtownią Motoryzacyjną GORDON http://www.gordon.com.pl/ , na której zaproszenie przyjechała światowa czołówka producentów części i akcesoriów była także przeglądem wiodących marek samochodów osobowych, dostawczych i ciężarowych. Technikę motoryzacyjną eksponowała pierwsza liga producentów linii wyposażenia warsztatów i stacji kontroli pojazdów, linii diagnostycznych, elektroniki samochodowej, filtrów, układów wydechowych, systemów przeniesienia napędu i hamowania, urządzenia do obsługi ogumienia, elementów zawieszenia i elektronicznego zasilania czy w końcu olei i smarów technicznych.

 Tak więc m.in.:

      Firma Valeo Service Eastern Europe na targach w Bydgoszczy prezentowała nowości w ofercie wycieraczkowej Compact Evolution i Revolution. Są to pierwsze płaskie wycieraczki w gamie Compact różniące się od siebie mocowaniem (OE oraz standardowe). Dużą popularnością cieszyła się prezentacja z obsługi stacji do klimatyzacji Clim Fill Auto. Na targach prezentowana była również pełna oferta asystentów parkowania Beep&Park. Zestawy dostępne są w wersji z 4 lub 8 czujnikami na przód lub tył, z dwoma rodzajami wyświetlaczy. Główne zalety asystentów Beep&Park to szeroka gama, kompletne zestawy (wszystkie niezbędne elementy są w każdym komplecie), klarowne instrukcje montażu i krótki czas montażu, łatwa wymiana (dostępne części zamienne: czujniki w 5 kolorach i wyświetlacze w 3 kolorach), estetyczny wygląd (małe czujniki zapewniają dyskretną ingerencję w zderzak), wyświetlacze pokazujące odległość oraz lokalizację przeszkody, kompatybilność z hakiem holowniczym, atrakcyjne opakowania.

      Działalność Delphi na polskim rynku części zamiennych skupia się na produktach, takich jak: układy hamulcowe, układy kierownicze i zawieszenia, systemy klimatyzacji, szkolenia i diagnostyka, jak również elektronika użytkowa oraz elektronika samochodowa. Wśród kluczowych obszarów rozwoju jest obecnie oferta Delphi na rynku systemów do silników wysokoprężnych oraz ich serwisowanie.

      ITALCOM  Sp. z o.o. zaczynając od komputerowego urządzenia do pomiaru i regulacji geometrii zawieszenia aut DWA400R znanej firmy Cemb. Urządzenie to w standardzie wyposażone jest w głowice z ośmioma sensorami co pozwala na pomiar nie tylko wszystkich kątów zawieszenia, ale również umożliwia sprawdzenie niesymetrii pojazdów co szczególnie ważne jest podczas sprawdzania aut powypadkowych. W urządzeniu tym komunikacja pomiędzy głowicami odbywa się przez standard Bluetoth, co pozwala na wygodną pracę bez uciążliwych przewodów i co ważne pomiarowi nie zagrażają zakłócenia. Urządzenie uzyskało Certyfikat ITS, co pozwala na stosowanie przyrządu na stacjach kontroli pojazdów. Następnym urządzeniem, które prezentowaliśmy jest super automat do diagnozowania i obsługi układów klimatyzacji samochodowych ECK 3000 N8. Symbol N8 w nazwie oznacza, że jest to nowsza wersja urządzenia, które zdobyło u naszych klientów opinię bezkonkurencyjnego na rynku, czyli modelu ECK 3000. Urządzenie oprócz tego, że jest pełnym automatem posiada również wbudowany tester układu klimatyzacji działający na zasadzie pomiaru wysokiego i niskiego ciśnienia oraz temperatury wewnątrz i na zewnątrz pojazdu. Diagnoza jest przedstawiana w postaci wydruku wraz z podpowiedziami jak usunąć usterkę. ECK 3000 N8 jako jedyne na rynku posiada również złącze do podłączenia butli z azotem i umożliwia sprawdzenie szczelności układu klimatyzacji metodą ciśnieniową, najbardziej skuteczną  z obecnie znanych. Urządzenie wykonane w technologii HIGH PRECISION - jako jedyne na rynku spełnia wymogi najnowszej amerykańskiej normy SAE J-2788, która dotyczy między innymi gospodarki czynnikiem R134a i rygorystycznie wymusza najwyższą dokładność pracy urządzenia. Kolejną nowością jest tester akumulatorów BT 747 kompaktowe urządzenie, które w bardzo krótkim czasie diagnozuje stan akumulatora i przedstawia wyniki w postaci wydruku z wbudowanej drukarki termicznej, która stanowi wyposażenie standartowe. Ponadto za pomocą testera BT747 można sprawdzić: - poprawność funkcjonowania rozrusznika, - poprawność funkcjonowania alternatora - poprawność funkcjonowania diod prostowniczych. Kolejnym argumentem przemawiającym za zakupem tego urządzenia jest jego bardzo atrakcyjna cena.

MONROE – Amortyzator CES

Stała elektroniczna kontrola zawieszenia Monroe® to zawieszenie półaktywne, w którym optymalnie zrównoważono komfort i panowanie nad pojazdem. Poziom tłumienia jest dostosowywany w sposób ciągły do warunków drogowych, dynamiki pojazdu – w tym prędkości, manewrowania – oraz manewrów kierowcy. Zawieszenie z stałą elektroniczną kontrolą, opracowane przez konstruktorów Tenneco w Europie we współpracy z Öhlins Racing, zapewnia komfort bez szkody dla bezpieczeństwa i pewności kierowania pojazdem.

Swoje miejsce na parkiecie HSW Łuczniczka miały też pojazdy zabytkowe i motocykle, jak również instalacje LPG i CNG.

Ponad 100 wystawców z całej Polski

Bydgoskie VI Targi Motoryzacji Auto Show zgromadziły ponad 100 wystawców. Dealerzy naszego regionu przygotowali kilka nowości, były liczne konkursy i pokazy (ratownictwo medyczne, najładniejsze auto targów, wyprowadzanie auta z poślizgu, "tańczący" oldmobil z grupy STR8).

Pierwszy w Polsce konkurs na Najlepszego Mechanika Regionu Kujaw i Pomorza

Po raz pierwszy w Polsce, pod patronatem trzech redakcji: motoryzacyjnej http://www.autoflesz.pl/, promocyjnej http://www.atoregion.pl/ oraz informacyjnej http://www.ifordon.pl/, rozegrano finał konkursu "Najlepszy Mechanik Regionu 2008".

W finale zwyciężył Sławomir Czarnecki YAMA-Nissan/Suzuki, Osielsko, drugie miejsce wywalczył Arkadiusz Kacaja - Skoda-Bieranowski, Bydgoszcz a trzecie eq aequo Daniel Nowakowski - Toyota-Jaworski i Mirosław Skrzypczyński Exmot-Citroen - obaj z Bydgoszczy. Dzielnie walczył także Jarosław Skrzypczyk Exmot-Iveco, któremu przypadło niewdzięczne czwarte miejsce.

Suzuki splash - pierwszy pokaz w Polsce

Po raz pierwszy w Polsce oglądaliśmy też przedpremierowy pokaz Suzuki Splash. Ten 5- drzwiowy hatchback, specjalnie sprowadzony z Esztergom, Węgry był gwiazdą na parkiecie HSW Łuczniczka. Zwracał uwagę także z kilku innych powodów: świetne wykończenie, profesjonalnie rozplanowane wnętrza i bardzo oszczędne jednostki napędowe. O nikłej awaryjności pozwalamy sobie jedynie napomknąć!)

          -Uważnie przyglądaliśmy się reakcjom fanów i zwiedzającym. Ten kompakt szczególnie spodobał się kobietom w średnim wieku. Niestety, do sprzedaży trafi dopiero za dwa miesiące. Jest uniwersalny i bardzo oszczędny - powiedział Łukasz Durczak, YAMA-Nissan/Suzuki Osielsko.

Z innych motoryzacyjnych hitów wymieńmy: nowy fiat bravo 1.6 Multijet 120 KM, fiat 500 1.4 100 KM, renault megane RS 2.0F1 turbo 230 KM, seata cuprę 2.0 TFSI 240 KM, kia pro cee'd 1.6 CRDi 115 KM, nissan qashqai 2.0 dCi 150 KM, volvo C70, lancia ypsilon 1.3 JTD MomoDesign, hyundai i30 wagon czy ford focus WRC Marcusa Gronholma (wicemistrz swiata 2007).

Zwiedzającym i dziennikarzom motoryzacyjnym podobały się najnowsze motocykle Hondy: CBR 1000RR fire blade 178 KM oraz transalp XL 700 60 KM. Są piekielni "ostre" i dysponują soczystym soundem silnika.

Miłośnicy starszych motocykli mogli podziwiać kapitalnie odrestaurowanego Junaka, WFM-kę i motocykl dla wojska Gnome & Rhone AX2 800 z 1943 r. Jeden z nielicznych motocykli tej francuskiej marki w idealnym stanie technicznym należy do Tadeusza Przewoskiego z Chojnic. Może nie uwierzycie, ale to był kolejny hit bydgoskiej imprezy, drugiej tak dobrze utrzymanej "furki" w Polsce nie zobaczycie!

Société des Moteurs Gnome et Rhone, paryska fabryka silników lotniczych, powstała w 1915 r. z połączenia dwóch zasłużonych wytwórni: Gnome (1905) i Le Rhone (1912), które produkowały rotacyjne silniki gwiazdowe konstrukcji Louis Seguina dla potrzeb lotnictwa francuskiego. W 1920 Gnome & Rhone zakupiła licencję na produkcję brytyjskiego motocykla ABC (All British Company). Później, w 1935 r. pojawił się górnozaworowy typ X - 746 cm oraz w 1937 r. model skonstruowany specjalnie dla potrzeb wojska AX2 - 800 cm z dwucylindrowym silnikiem dolnozaworowym. Sprawdzianem jakości był udział zespołu motocykli AX2 z wózkiem bocznym w lutym 1939 r. w Rajdzie Paryż- Dakar. Wobec zwiększonego popytu po wrześniu 1939 w okresie maj-czerwiec 1940 model AX 2 był produkowany również w firmie TERROT w Dijon na potrzeby wojska. Po II Wojnie światowej firma została znacjonalizowana i pod nazwą SNECMA istnieje do dziś.

Nagrody i wyróżnienia

Zdaniem zwiedzających, najładniejszym autem targów była honda civic, publiczność zagłosowała także na volvo S40, mitsubishi lancer CVT oraz renault megane RS 2.0 F1 turbo. Kapituła targów przyznała także swoje nominacje: pierwsze miejsce przypadło seatowi cupra 2.0 TFSI turbo 240 KM, drugie zajął fiat 500 a trzecie dostawczy nissan primastar. Grand Prix targów zdobył mitsubishi lancer CVT wystawiony przez Moto-Champ Zbigniew Karaś - Bydgoszcz.

Nam podobał się także ford focus Marcusa Gronholma, który w 2007 roku zdobył tytuł Rajdowego Wicemistrza Świata. Najciekawsze, skrzętnie ukrywane przed fleszami aparatów, ukryto pod maską silnika, moc 300 KM z 2-litrów pojemności!

Ford Focus WRC prezentowany przez firmę CASTROL.

"Salon na 5" - konkurs trzech redakcji i CTPiK

Czytelnicy: autoflesz.pl, atoregion.pl oraz ifordon.pl, przy współpracy z CTPiK przyznali także swoje nagrody w kategorii "Salon na 5". Dwuetapowy konkurs trwał znacznie dłużej niż targi motoryzacji, najpierw czytelnicy odpowiadali na pytania publikowane na stronach portali, później wypełniali ankiety podczas Auto Show. Według ankietowanych najlepszym Salonem na 5 w regionie jest Toyota Jaworski-Auto Sp. z o.o., na drugim miejscu Renault, Uni-Car Bydgoszcz, na trzecim Nissan/Suzuki YAMA, Osielsko.

Kapituła targów i redakcja Expressu Bydgoskiego przyznała także tytuł Auto-Salon Pomorza i Kujaw, który powędrował do ASO Honda Nova Motor, Bydgoszcz, a Auto-Service Pomorza i Kujaw wywalczyła firma ExMot z Bydgoszczy dealer Citroena i Iveco.

          -To dla nas duże wyróżnienie i jeszcze większa zachęta do lepszej pracy. Marka jest bardzo dobrze postrzegana i notuje coraz większy udział na polskim rynku. Zdajemy sobie jednak sprawę, że opinię o danej marce kształtuje jej serwis - powiedział Mariusz Myśliński, dyrektor Honda-Nova Motor

Instalacje gazowe LPG i CNG

PGNiG i jego asy: mgr inż. Agnieszka Chmielarz, mgr inż. Andrzej Roszyk, mgr Iwona Karcz. Team otrzymał wyróżnienie od Kapituły Targów za profesjonalizm i silne lobby ukierunkowane na CNG.

Wystawcy z całej Polski zaprezentowali licznie przybyłej publiczności i właścicielom pojazdów specjalistyczne oprzyrządowanie, materiały eksploatacyjne oraz instalacje LPG i CNG. Wśród najlepszych, zdaniem Kapituły Targów, było stoisko PGNiG oddział handlowy Gazownia Bydgoska oraz holenderskie instalacje LPG (Teleflex, Koltec, Necam) z firmy Auto Gaz Holandia - Józef Dudzianiec, Węgrzce k.Krakowa.

Na VI Targach Motoryzacji Auto Show PGNiG oddział handlowy Gazownia Bydgoska wystawiał Fiata Doblo z fabryczną instalacją metanową. W bydgoskiej firmie jeżdżą także volkswageny caddy CNG oraz inne fiaty po konwersji gazowej. I, jak nam wiadomo, spisują się bardzo dobrze - należą do najoszczędniejszych pojazdów użytkowych.

          -Od maja rozpoczynamy kolejną promocję na instalacje CNG do samochodów osobowych i dostawczych. Mamy w planach także konferencje i dyskusje panelowe z udziałem specjalistów na temat przyszłości sprężonego gazu ziemnego w samochodach - powiedziała mgr inż. Agnieszka Chmielarz, szefowa działu reklamy i rozwoju PGNiG oddział handlowy Gazownia Bydgoska

Jak nam wiadomo dyr. Maria Zawal, MZK Toruń stawia na flotę autobusów zasilanych tym najtańszym w Polsce paliwem. Bardzo dobre opinie o autobusie MAN Lions City z fabryczną instalacją metanową pozwalają na powiększenie floty o następne egzemplarze.

O jego zaletach i przyjaznym traktowaniu silnika rozmawialiśmy z najlepszymi profesjonalistami w tym fachu.

-          Sekwencyjny wtrysk gazu CNG jest najlepszym rozwiązaniem dla silnika iskrowgo. Jednostki napędowe nie tracą dynamiki, a ich głowice bez problemu znoszą konwersję gazową. Niestety, instalacje ze zbiornikiem kompozytowym są znacznie droższe od tych najpopularniejszych przystosowanych do autogazu (czytaj: LPG) - powiedział Józef Dudzianiec, Auto Gaz Holandia, Węgrzce k.Krakowa

Na koniec tuning, który towarzyszył targom Auto-Show, a konkretnie wybór najlepiej stuningowanych samochodów w nowej, stylowej formule Wojna Północ – Południe. Bydgoskie targi motoryzacji dały początek 6 ogólnopolskim eliminacjom, w trakcie których dokonuje się wyboru najlepiej zmodyfikowanego auta w poszczególnych kategoriach. Zwycięzcy kolejnych eliminacji (osobno na Pd i Pn Polski) stoczą ostateczną batalię w finale Wojny, która odbędzie się także w Bydgoszczy w dniach 06 – 07 września br.

Tak więc mogliśmy podziwiać piękne samochody, a hostessy w barwach i strojach wojennych zagrzewały zawodników do boju i zaciętej rywalizacji. Nad całością czuwa http://www.wojnapp.pl/ , a bezpośrednie transmisje z tych potyczek możemy oglądać na portalach internetowych http://www.twojafura.pl/ i http://www.zlotytuningowe.pl/ .